Af hverju að velja okkur
Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd er aðili að Endurance Industry Corporation, leiðandi birgir tækni og þjónustu í mörgum atvinnugreinum, þar á meðal olíu- og gasbúnaði, umhverfisbúnaði, sérstökum búnaði og bílahlutum. Fyrirtækið á sér sögu sem má rekja til ársins 1905, þegar það var stofnað sem fyrsta mælingaverksmiðja Kína. Við sérhæfum okkur í að framleiða vetniseldsneytisstöðvar tengdar vörur.
Sérsníða ferli flæði
Nákvæm skipulagning er lykillinn að árangri. Verkfræðisérfræðingar okkar eru leiðandi í heiminum í þróun sérsniðinna verksmiðja og vinnslutækni. Við tengjumst viðskiptavinum okkar og vinnum náið með þeim til að hanna besta ferlið - sama hversu flókið það er - byggt á fullkomnustu sérkenndri og sannreyndri tækni sem hefur leyfi.
Framkvæmdir og gangsetning
Að reisa iðjuver er risastórt, margra þrepa verkefni sem spannar alla virðiskeðju tækni, verkfræði, innkaupa og byggingar. Með samsetningareftirlitsstöðvum okkar, samsetningaraðilum og alþjóðlegu neti framleiðslustöðva tryggjum við að öll úrræði og sérfræðingar séu á réttum stað, á réttum tíma. Við erum líka valinn samstarfsaðili þegar kemur að síðasta, mikilvæga skrefinu í ferlinu - gangsetningu. Rekstrarverkfræðingar okkar ganga úr skugga um að milljóna verksmiðjan þín sé að fullu tilbúin til notkunar áður en þeir afhenda þér hana á skilvirkan og sléttan hátt.
Alþjóðlegt innkaupakerfi fyrir kostnað og áreiðanleika
Flutningateymi okkar flytja einingar sem vega nokkur þúsund tonn til afskekktustu horna heimsins. En við sendum líka smærri, staka íhluti og veljum alltaf hraðskreiðastu leiðina til að fá bráðasendingar á staðnum, á réttum tíma. Sama hvað þú þarft, við gerum hið ómögulega mögulegt - með stuðningi okkar sérhæfðu samþykkishugmyndar birgja ásamt áreiðanlegu, skalanlegu og gagnsæju beiðni- og pöntunarferli. Þetta gerir okkur kleift að bjóða þér framúrskarandi gæði, tímanlega afhendingu og fjölda virðisaukandi þjónustu á frábæru verði.
Rík reynsla
Markaðshlutdeild CNG skammtara okkar og LNG skammtara hefur haldist í efsta sæti í Kína síðan 2003 með yfir 24,000 setur met í sölu mælieininga og hefur verið sett upp um allan heim, þar á meðal Miðausturlönd, Pakistan, Bangladesh, Tæland, Indónesía , Nígería, Frakkland, Úsbekistan, Tyrkland, Rússland o.s.frv.
Single Hose Hydrogen Dispenser er gasáfyllingarbúnaður sem notaður er til að mæla vetni í vetnisstöðvum.
Natural Gas þurrkari að framan
Þessi eining fjarlægði vatn úr þrýstingsgasi í gegnum sameindasigti, tryggðu að daggarmark afurðagasi standist gasstaðla sem notaðir eru í CNG farartæki (minna en -60 gráður).
CNG Storage Cascade Geymir CNG við mismunandi þrýsting í hópum. Eftir háþrýstingsgufun, vatnsbaðsvaporizer, CNG í forgangsborðið, í gegnum sjálfvirka dreifingu, geymt í þremur hópum af háum, miðlungs og lágum þrýstingi CNG strokka.
Það er mjög samþætt CNG bensínstöð. Skammtarinn, þjöppan, gasgeymsluhylkið og sprengiheldur stjórnskápurinn eru samþættir í einum íláti. Hægt er að nota eldsneytisstöðina beint án viðbótaruppsetningar.
LCNG dæluskinn er tæki sem breytir LNG (fljótandi jarðgasi) í CNG (þjappað jarðgas) eftir að LNG hefur verið sett undir þrýsting í lághitageymslutankinum í áfyllingarstöðinni (hitastig LNG í geymslutankinum er yfirleitt á milli {{ 1}} gráðu og -125 gráðu og þrýstingurinn er á milli 0.1 og 1.2MPa) að hámarksþrýstingi 25MPa.
LNG dæla er samþætt við frostdælu, lofttæmisdælulaug, uppgufunartæki, lofttæmisleiðslu og lokar. Það hefur aðgerðir eins og að afferma, stjórna og fylla á eldsneyti.
Containerized LNG stöð er endabúnaðurinn til að fylla LNG fyrir LNG farartækin. Gámaskipt LNG stöð samþættir geymslutank, dælu dælu, uppgufunarbúnaði og LNG skammtara í gáma með kistu úr málmi. Nema stjórnkerfið og tækjakerfið sem hægt er að setja upp fyrir utan sleðann. Þessi stöð getur sparað uppsetningartíma, kostnað og staðbundnar framkvæmdir.
Vökvakerfis stimplaþjöppur eru byggðar á svæðum þar sem ekki eru jarðgasleiðslur. CNG móðurstöð undir þrýstingi jarðgasgeymslu í gegnum þjöppuna, og síðan mun CNG tengivagn flytja 25Mpa þjappað jarðgas til undirstöðvarinnar fyrir CNG bílaeldsneyti.
CNG forgangsborðið samanstendur aðallega af röð loki, háþrýsti kúluventil, eftirlitsventil, þrýstimæli, háþrýstingssamskeyti, háþrýstihylki og háþrýstingsleiðslu.
Hvað er vetniseldsneytisstöð
Vetnisstöð er geymsla eða áfyllingarstöð fyrir vetniseldsneyti. Vetnið er dreift eftir þyngd. Það eru tveir áfyllingarþrýstingar í almennri notkun: H70 eða 700 bar, og eldri staðallinn H35 eða 350 bar. Frá og með 2021 voru um 550 bensínstöðvar tiltækar um allan heim. Ef þú vilt vita upplýsingar og verð vetniseldsneytisstöðvar, vinsamlegast hafðu samband við okkur!
Hverjir eru kostir vetniseldsneytisstöðvar
Umhverfisvænni
Vetni, sem hreinn orkugjafi, framleiðir aðeins vatnsgufu við bruna og útilokar myndun mengunarefna. Bygging vetnisstöðva stuðlar að því að draga úr loftmengun og losun gróðurhúsalofttegunda og stuðla að umhverfisvernd.
Mikil orkunýtni
Vetniseldsneytisbílar sýna betri orkunýtni samanborið við hefðbundna eldsneytisbíla. Þetta skilar sér í minni orkunotkun og minni losun gróðurhúsalofttegunda, sem stuðlar að sjálfbærum og skilvirkum samgöngum.
Þægindi
Vetniseldsneytisstöðvar bjóða upp á þægilega orkugjafaraðferð fyrir ökutæki fyrir vetniseldsneyti, í ætt við hefðbundnar bensínstöðvar. Þetta gerir kleift að sprauta vetni hratt, eykur endingu rafhlöðu ökutækja og stuðlar að útbreiddri notkun vetnisknúna farartækja.
Tegundir vetniseldsneytisstöðvar
Gaskenndar vetnisstöðvar
Gaskenndar vetnisstöðvar geyma vetnisgas undir háum þrýstingi, venjulega við 350 til 700 bör (5,000 til 10,000 psi). Þessar stöðvar þjappa vetninu saman sem síðan er geymt í háþrýstidönkum áður en það er afgreitt í farartæki. Gaskenndar vetnisstöðvar eru algengasta tegund vetniseldsneytisstöðvar.
Stöðvar fyrir fljótandi vetni
Fljótandi vetnisstöðvar geyma vetni í fljótandi ástandi við mjög lágt hitastig (-253 gráðu eða -423 gráðu F). Þessar stöðvar þurfa flóknari búnað og einangrun til að halda vetninu við svo lágt hitastig, en þær bjóða upp á kosti hvað varðar geymslurými og áfyllingarhraða.
Vinnuaðferð vetnisstöðvar er mjög svipuð og hefðbundin bensín- eða dísilstöð.
Hann er með geymsluplássi, þjöppu og dælu þar sem vetnið er veitt í farartæki. Endurnýjanlega vetnið er framleitt með því að nota rafgreiningartæki eða með umbótum á jarðgasi. Framleiðslan getur farið fram á stöðinni sjálfri þar sem eldsneytisstöðin er, sem er þekkt sem vetnisstöð, eða á öðrum stað, sem kallast vatnslínustöð. Þegar um er að ræða vatnslínustöðvar er hægt að flytja vetnið, annað hvort í gegnum gasleiðslu (kallað vetnisleiðslu) eða með vetnisflöskum á vegum .
Vetninu er dælt inn í farartækið með því að nota skammtara sem er mjög svipaður þeim sem venjulega er að finna á bensínstöðvum, en með nokkrum mun aðlagaður eðliseiginleikum vetnis, sem er afar rokgjörn gas sem er veitt við háþrýsting. Þannig þarf aðeins að koma bílnum nálægt dælunni og tengja skammtara til að fylla vetni fljótt, hreint og örugglega þar sem þetta er ferli sem tekur venjulega innan við fimm mínútur.
Helstu þættir vetniseldsneytisstöðvar
Vetnisinntak
Eldsneytisstöðvar eru stilltar fyrir hámarksafköst miðað við inntaksþrýsting vetnis. Oftast er hægt að framleiða vetnið á staðnum með rafgreiningu, afhenda það á staðinn og knýja beint úr rörkerru eða með geymslu á staðnum.
Þjöppun
Vetninu er síðan þjappað saman til að auka þrýstinginn og minnka rúmmálið, til að hægt sé að geyma meira magn af vetni í kerfinu og skilvirkt flæði gass til dreifingar.
Varmaskipti (Gaskæling í ferli)
Þjappað vetnið er síðan leitt í gegnum varmaskipti til að fjarlægja umframhitann úr gasinu sem myndaðist við þjöppunarferlið. Sérhannaðar vetnisþolnir lokar og festingar eru notaðir til að stjórna háþrýstingsvetninu. Þessir íhlutir nota tiltekin efni sem eru ónæm fyrir vetnisbroti til að koma í veg fyrir sprungur.
Vökvaafl og stjórntæki
Ferlið er knúið, fylgst með og stjórnað í gegnum rafræna stjórnborðið á hættulausu svæði.
Afgreiðsla kælikerfis
Vetnið er síðan kælt niður í frost til að fylla hratt og skilvirkt til að tryggja að vetnið sé afgreitt á öruggan hátt og til að uppfylla áfyllingarreglur þ.e. J2601.
TVent Stafla
Öryggisbúnaður til að hleypa út vetni sem hefur sloppið á öruggan hátt. Vetni er léttara en loft þannig að það dreifist hratt og örugglega ef atvik eiga sér stað.
Geymsla
Háþrýstigasið er síðan geymt í kerfinu þar til það þarf til afgreiðslu á notkunarstað. Geymslan er stjórnað af sérhönnuðum ventlum, festingum og rafstýringum sem eru hannaðar til að stjórna þrýstingi og hafa samskipti við skammtara og ökutæki eftir þörfum.
Skammtari
Hannað til að líkja eftir hefðbundnum eldsneytisaðferðum, er vetninu afgreitt í gegnum stút sem er stjórnað af snjallloka sem stjórnar flæðishraða gassins til að fylla ökutækið að nauðsynlegum þrýstingi í samræmi við eldsneytisreglur.
Hvernig á að viðhalda vetniseldsneytisstöð
Skoðun og viðhald þrýstihylkja
Viðhald öryggisloka
Viðhald við sprengivörn hurða
Viðhald á leiðslum og lokum
Viðhald raftækja
Þjálfun starfsfólks á vetnisbensínstöðvum
Hver eru skilyrðin fyrir byggingu vetniseldsneytisstöðvar?
Landkröfur
Vetnunarstöðvar þurfa nægilegt landsvæði til að hýsa vetnunaraðstöðu á þægilegan hátt. Landfræðileg staðsetning ætti að auðvelda ökutækjum auðvelt að komast inn og út.
Innviðir
Byggingar innan vetniseldsneytisstöðvar verða að ná yfir tiltekin svæði, þar á meðal vetnisgeymslubúnaðarherbergi, vetnunarbrautir, tengdar skrifstofur og stofur. Að auki ættu þessi mannvirki að búa yfir seiglu gegn erfiðum veðurskilyrðum.
Búnaðarstaðlar
Vetniseldsneytisstöðvar krefjast fullkomnustu vetnisvæðingar og stuðningsbúnaðar til að starfa á skilvirkan hátt.
Vefval
Val á stöðum fyrir eldsneytisstöðvar vetnis ætti að setja í forgang nálægð við aðalvegi til að auðvelda flutningaaðgang, sem gerir notendum kleift að nálgast vetni á þægilegan hátt. Samtímis skal halda öruggri fjarlægð frá íbúðar- og atvinnusvæðum til að draga úr hugsanlegri hættu vegna vetnisleka á umhverfi og fólk í kring.
Mál sem þarf að huga að við byggingu vetniseldsneytisstöðvar
Vetnunarstöðvar, sem eru áhættusamar stöðvar sem fást við eldfim efni eins og vetni, verða að fara nákvæmlega eftir öryggisforskriftum. Bygging vetnisstöðvar krefst víðtækra öryggisráðstafana, þar á meðal innbyggingar brunabúnaðar og viðvörunarkerfa.
Á hönnunar- og byggingarstigum skal leitast við að lágmarka umhverfisáhrif. Gera skal ráðstafanir eins og hávaðaminnkun og höggdeyfingu til að draga úr áhrifum hávaða og titrings á umhverfið í kring.
Jöfnun kostnaðar og tekna skiptir sköpum við byggingu vetnisstöðvar. Í hönnunar- og byggingarferlinu ætti að forgangsraða hagræðingu hönnunarkerfa og byggingaraðferða til að lágmarka kostnað og auka almennan efnahagslegan ávinning.
Fylgni við viðeigandi lög, reglugerðir og staðla er í fyrirrúmi við hönnun og byggingu vetniseldsneytisstöðva. Samræmi við staðbundnar eldvarnarreglur, umhverfisverndarleiðbeiningar og aðra viðeigandi staðla tryggir lögmæti og samræmi byggingarferlisins.
Til að tryggja langtíma stöðugan rekstur vetnisvæðingarstöðva þarf að huga vel að viðhaldi búnaðar. Besta skipulag og hönnun búnaðar á byggingarstigi eykur auðvelda viðhald og stuðlar að langvarandi virkni búnaðar.
Vottanir
Verksmiðjan okkar
Algengar spurningar
maq per Qat: vetniseldsneytisstöð, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, framleidd í Kína
